Μικρές σχεδιαστικές οι διαφορές που διακρίνονται λοιπόν, με την νέα Σειρά 1 να έχει υποστεί κυρίως ένα facelift στα εμπρόσθια και οπίσθια φωτιστικά σώματα.
Κάτω από το καπό αρχικά δεν...
αναμένονται εκπλήξεις, με τον 2λιτρο των ατμοσφαιρικό των 170 ίππων να κρατάει τα ηνία της βασικής έκδοσης, μέχρι νεωτέρας. Και αυτό το... νεωτέρας δεν είναι άλλο από το 2λιτρο turbo ατμοσφαιρικό σύνολο (περίπου 210 ίππων) που φημολογείται men ότι εξελίσσεται στα υπόγεια εργαστήρια των Γερμανών, δεν επιβεβαιώνεται δε από τους ανθρώπους της BMW.
Από εκεί και πέρα ο 3λιτρος διπλοτουρμπισμένος κινητήρα των 306 ίππων θα απογειώνει πιθανότατα την Μ έκδοση…
