Την πρώτη θέση στη διεθνή ναυτιλία συνεχίζουν να διατηρούν το 2010 οι Έλληνες εφοπλιστές παρά την οικονομική κρίση.
Ελέγχουν το 15% της παγκόσμιας χωρητικότητας που μεταφράζεται σε...
187,5 εκατομμύρια τόνους dwt, έχοντας επενδύσει το 2010 για την κατασκευή νέων πλοίων αλλά και την αγορά μεταχειρισμένων περί τα 11 δισεκατομμύρια δολάρια.
Στη δεύτερη θέση βρίσκονται οι... Ιάπωνες και στην τρίτη οι Γερμανοί.
Σχετικά με τις σημαίες των πλοίων στην πρώτη θέση βρίσκεται ο Παναμάς με 23,2% μερίδιο αγοράς και ακολουθούν η Λιβερία με 11,4% μερίδιο αγοράς και τα νησιά Μάρσαλ με ποσοστό 6,2%.
http://www.axiaplus.gr/
Ελέγχουν το 15% της παγκόσμιας χωρητικότητας που μεταφράζεται σε...
187,5 εκατομμύρια τόνους dwt, έχοντας επενδύσει το 2010 για την κατασκευή νέων πλοίων αλλά και την αγορά μεταχειρισμένων περί τα 11 δισεκατομμύρια δολάρια.
Στη δεύτερη θέση βρίσκονται οι... Ιάπωνες και στην τρίτη οι Γερμανοί.
Σχετικά με τις σημαίες των πλοίων στην πρώτη θέση βρίσκεται ο Παναμάς με 23,2% μερίδιο αγοράς και ακολουθούν η Λιβερία με 11,4% μερίδιο αγοράς και τα νησιά Μάρσαλ με ποσοστό 6,2%.
http://www.axiaplus.gr/
