Σε μονόλογο της Citroen και του Σεμπαστιάν Λεμπ εξελίχθηκε το ράλι Γερμανίας που πραγματοποιήθηκε στις 19-22 Αυγούστου. Ο Αλσατός χόρευε στην αγαπημένη του άσφαλτο και
ηγήθηκε της κατάληψης που έκαναν τα C4 WRC στο βάθρο του 9ου γύρου της σεζόν. Πήρε τα ηνία από την πρώτη κιόλας ειδική διαδρομή, στην πορεία κυριάρχησε σε άλλες 8 και έφτασε τελικά με άνεση στη νίκη που ήταν η 8η συνεχόμενη επί γερμανικού εδάφους και συνολικά πέμπτη μέσα στο 2010.
«Νιώθω πάντα υπέροχα, όταν κερδίζω αυτό το ράλι. Είναι απόλαυση να οδηγείς το C4 WRC στην άσφαλτο και το εκπληκτικό κοινό σου δίνει επιπλέον κίνητρα να πιέσεις! Είχα ένα τέλειο, γρήγορο και αξιόπιστο αυτοκίνητο και κατάφερα να πάρω τα μέγιστα από τα ελαστικά μου. Η 5η φετινή μου νίκη με φέρνει ένα ακόμα βήμα πιο κοντά στον απώτερο στόχο μου, την κατάκτηση δηλαδή του έβδομου παγκόσμιου τίτλου μου» δήλωσε ο Λεμπ.
ηγήθηκε της κατάληψης που έκαναν τα C4 WRC στο βάθρο του 9ου γύρου της σεζόν. Πήρε τα ηνία από την πρώτη κιόλας ειδική διαδρομή, στην πορεία κυριάρχησε σε άλλες 8 και έφτασε τελικά με άνεση στη νίκη που ήταν η 8η συνεχόμενη επί γερμανικού εδάφους και συνολικά πέμπτη μέσα στο 2010.
«Νιώθω πάντα υπέροχα, όταν κερδίζω αυτό το ράλι. Είναι απόλαυση να οδηγείς το C4 WRC στην άσφαλτο και το εκπληκτικό κοινό σου δίνει επιπλέον κίνητρα να πιέσεις! Είχα ένα τέλειο, γρήγορο και αξιόπιστο αυτοκίνητο και κατάφερα να πάρω τα μέγιστα από τα ελαστικά μου. Η 5η φετινή μου νίκη με φέρνει ένα ακόμα βήμα πιο κοντά στον απώτερο στόχο μου, την κατάκτηση δηλαδή του έβδομου παγκόσμιου τίτλου μου» δήλωσε ο Λεμπ.
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Σόρντο με Citroen C4 και διαφορά 51,3 δευτερόλεπτα από τον πρώτο, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε άλλος ένας οδηγός της γαλλικής ομάδας, ο Οζιέ αλλά με τη διαφορά να αγγίζει τα 2:13.3 λεπτά. Ακολούθησαν οι Λάτβαλα, Πέτερ Σόλμπεργκ, Γουίλσον, Ραϊκόνεν και Αλ Κασίμι.
Με αυτή την επιτυχία ο Λεμπ διεύρυνε το βαθμολογικό του προβάδισμα στους 58 βαθμούς, ενώ ανέβασε τον αριθμό των νικών του C4 στις 32, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ της Xsara. Το 1-2 στη Γερμανία εδραίωσε τη Citroen στην κορυφή της σχετικής κατάταξης, με 308 πόντους με τη Ford να έχει μόλις 222.
Επόμενος σταθμός του παγκοσμίου πρωταθλήματος είναι το ράλι Ιαπωνίας, που διεξάγεται 10-12 Σεπτεμβρίου.
Με αυτή την επιτυχία ο Λεμπ διεύρυνε το βαθμολογικό του προβάδισμα στους 58 βαθμούς, ενώ ανέβασε τον αριθμό των νικών του C4 στις 32, ισοφαρίζοντας το ρεκόρ της Xsara. Το 1-2 στη Γερμανία εδραίωσε τη Citroen στην κορυφή της σχετικής κατάταξης, με 308 πόντους με τη Ford να έχει μόλις 222.
Επόμενος σταθμός του παγκοσμίου πρωταθλήματος είναι το ράλι Ιαπωνίας, που διεξάγεται 10-12 Σεπτεμβρίου.
